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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박문형 (한국건설기술연구원) 김형석 (한국건설기술연구원)
저널정보
응용생태공학회 Ecology and Resilient Infrastructure Ecology and Resilient Infrastructure Vol.6 No.4
발행연도
2019.12
수록면
328 - 338 (11page)

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본 논문에서는 하천의 지류와 본류가 만나는 합류부를 대상으로 2차원 수치모형인 CCHE2D를 이용하여 장래하상변동 수치모의를 수행하고 분석을 수행하였다. 대상구간은 하상변동의 개연성이 클 것으로 예상되는 낙동강과 감천 합류부 그리고 금강과 미호천 합류부를 대상으로 하였다. 해당구간에서 4대강 살리기 사업이 종료된 이후인 2012년 8월 30일부터 2015년 8월 29일 수문자료를 활용하여 장래하상변동 수치모의를 수행하였다. 장래하상변동 수치모의 결과 합류부 부근에서 하상변동이 활발히 발생하는 것으로 나타났으며 특히 유사 퇴적이 집중되어 사주가 형성될 가능이 있는 것으로 나타났다. 수치모의를 통해 대상구간에서 하상변동, 평균 하상고 변화, 세퇴차량 등을 검토하여 장래 하도변화 특성을 검토하였다. 2차원 수치모형을 활용하여 지류 합류부 구간에서 향후 효율적인 지류 합류부 하도안정화 대책을 수립하는데 활용될 것으로 기대된다.
#Bed change #Confluence #Deposition #Numerical simulation #하상변동 #합류부 #퇴적 #수치모의

목차

ABSTRACT
요약
1. 서론
2. 연구방법
3. 수치모의
4. 결론
References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
Ackers, P. / 1973 / Sediment transport: New Approach and Analysis / Journal of Hydraulics Division, ASCE 99(11):2041~2060 google schola Ahadiyan, J. / 2018 / Numerical Simulation of Flow and Scour in a Laboratory Junction / Geosciences 8:162 google schola 최흥식 / 2015 / 합류부 하상고 불일치에 의한 두부침식 및 분리구역 특성분석 / 한국수자원학회 논문집 48(11):879~889 google schola Engelund, F. A. / 1967 / Monograph on sediment transport in alluvial streams / Teknisk Forlag google schola Garbrecht, J. / 1995 / A sediment transport formulation for large channel networks / Journal of Soil and Water Conservation 50(5):517~579 google schola

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