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저자정보
장주현 (현대위아) 손혁호 (현대위아) 서동수 (현대위아) 서현준 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
432 - 438 (7page)

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In this study, we want to deal with the chassis fastening part where loosening problem occurred due to improper fastening setting. The cause of problem was dissatisfaction due to poor inner dimensions of the brackets and excessive deviations. Through analysis, the amount of clamping force loss in the fastened object was derived. And through the bolt fastening test, fastening information such as torque, clamping force, angle was obtained. These data were analyzed to establish the angle tightening specification, and the actual product tightening test was used to confirm the effect of reducing the clamping force distribution.
#Fastener(볼트/너트) #Clamped part(피체결물) #Axial force(축력) #Clamping force(체결력) #Chassis(샤시) #Tightening Torque(체결 토크) #Snug(착좌) #Tightening Angle(체결 각도) #Angle Fastening Method(각도체결법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
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