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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이춘만 (창원대학교) 오원정 (창원대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제19권 제2호
발행연도
2020.2
수록면
97 - 104 (8page)

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Riveting is mainly used to assemble the aircraft fuselage. An average of 2~3 workers is needed to assemble an aircraft fuselage consisting of various size frames by riveting. In this study, a riveting process that enables one-person operation using an automated C-frame riveting machine was proposed for improving the efficiency of productivity. The proposed process was verified stability through structural analysis. In the range that can maintain structural stability, panel thickness of the riveting machine and shape were modified to optimizing the shape for reducing the weight of the riveting process. The structural analysis was performed by software ANSYS workbench 19.2. The optimized riveting machine was reduced by 257kg compared to the existing model.
#Riveting Machine(리벳팅 장치) #Shape Optimization(형상최적화) #Structural Analysis(구조 해석) #Aircraft Frame(항공기 프레임)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 리벳팅 공정 구조
3. C-frame 리벳팅 장치 경량화를위한 구조 최적화
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
Zhao, D. / 2018 / Kinematic modeling and base frame calibration of a dual-machine-based drilling and riveting system for aircraft panel assembly / The International Journal of Advanced Manufacturing Technology 94(5-8):1873~1884 google schola Xi, F. / 2013 / Framework on robotic percussive riveting for aircraft assembly automation / Advances in Manufacturing 1:112~122 google schola Li, Y. / 2010 / Dynamic Modeling and Simulation of Percussive Impact Riveting for Robotic Automation / Journal of computational and nonlinear dynamics 5(2) google schola D'Agostino, N. / 2008 / Design for Manufacturing in Automated Aircraft Assembly Machining / Aerosp Manuf Autom Fastening Conference & Exhibition google schola 이제열 / 2012 / 항공기 조립용 고정밀 드릴링 및 리벳팅 장치의 C-frame 구조해석 및 최적화 / 한국정밀공학회지 29(5):538~544 dbpia

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