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학술저널
저자정보
이성욱 (AP Solutions) 선찬웅 (AP Solutions) 기승관 (AP Solutions) 김기남 (Yujin Machinery) 성진우 (Yujin Machinery)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제5호(통권 제131호)
발행연도
2020.5
수록면
440 - 450 (11page)
DOI
10.7782/JKSR.2020.23.5.440

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

감속기 기어 케이스 소음성능의 해석적 평가방법에 대한 연구
이성욱 ,  선찬웅 ,  기승관 외 2명 한국철도학회 논문집 2020.05 학술저널

2019

감속기 구동기어케이스 소음성능의 해석적 평가방법에 대한 연구
이성욱 ,  선찬웅 ,  기승관 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2019.11 학술대회자료

초록· 키워드

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철도차량에 대한 소음 규제가 강화됨에 따라 감속기에 대한 소음 규제 요구 역시 강화되고 있다. 감속기의 소음 규제 요구 조건을 만족하기 위하여 감속기의 구조기인 소음에 대한 해석 기법을 구성하고 시험과의 비교 분석을 통해 기어 케이스의 방사 소음이 주된 소음원임을 파악하였다. 감속기의 구조기인 소음 해석 절차는 여러 단계를 거쳐 소음 해석 결과를 얻게 되므로 과도한 시간과 인적, 물적 자원이 소모된다. 이에 본 연구에서는 감속기의 구조기인 소음해석 결과로부터 소음에 직접적인 영향을 주는 기어 케이스의 모빌리티 분석을 통해 빠른 시일 내에 적은 자원을 사용하여 기어 감속기 설계단계에서 소음 영향도를 평가하고 개선할 수 있는 방법을 모색하였다.
#Reduction unit #Structure born noise #Frequency response function #Mobility #Gear-case #감속기 #구조기인 소음 #FRF(Frequency Response Function) #기어케이스 #모빌리티

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
K. N. Kim, H. C. Lee, C. W. Sun, S. W. Lee (2015) Noise source identification of the design elements of the Driving gear for the Urban railway, Korean Society for Noise and Vibration Engineering(KSNVE), 25, pp. 700-705. google schola K. J. Woo, S. H. Kim (2008) A study on the Reduction of Structure-borne Noise in a Train, Journal of the Korean Society for Railway, 11 (6), pp. 519-523. google schola

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