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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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조정훈 (부산대학교) 구가람 (부산대학교) 안철희 (한국항공우주산업) 박원규 (부산대학교) 정철웅 (부산대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제25권 제2호
발행연도
2020.6
수록면
57 - 64 (8page)
DOI
10.6112/kscfe.2020.25.2.057

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To meet the certification requirement in terms of fire extinguishing performance of aircraft, the Air Force Research Laboratory requires that the measured extinguishant concentrations at all of the selected probe locations inside aircraft engine and AMAD (Airframe Mounted Assessory Drive) bays are higher than the specified level for a minimum of 0.5 seconds simultaneously. In this study, the transport of extinguishant in internal flow field of aircraft engine and AMAD bays are numerically investigated to assess fire extinguishing performance of aircraft under development. First, three-dimensional and unsteady CFD methods based on RANS solver with homogeneous mixture model are applied to predict the extinguishant concentrations at the selected monitoring points for six operation conditions of aircraft. For further detailed analysis, the transport of the agent through the engine and AMAD bays was visualized and compared between operating conditions. Theses comparisons help to characterize the effects of cruise speed, altitude and atmospheric temperature on the fire extinguishing performance of aircraft.

목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
Reference

참고문헌 (14)

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