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논문 기본 정보

저자정보
(한국에너지기술연구원) (한양대학교)
저널정보
한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제25권 제2호
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    A numerical framework for efficient and robust simulation of supercritical Diesel combustion is developed in this study. One major problem in supercritical flow simulation is appearance of non-physical pressure oscillation at the interface of fluids with a large magnitude density gradient. To simulate supercritical flow without the spurious pressure oscillation, the pressure based SLAU2 scheme is implemented using OpenFOAM library. Also, the flamelet progress variable model with real fluid equation of state is utilized to efficiently describe combustion process. The numerical framework is applied for the Spray A benchmark case of the Engine Combustion Network. The simulation results indicate that the proposed numerical framework can capture basic features of supercritical Diesel spray mixing and combustion.
    #Supercritical fluid(초임계 유체) #Dodecane(도데케인) #OpenFOAM #Diesel Combustion #SLAU2

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