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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.7
- 수록면
- 497 - 506 (10page)
이용수
초록· 키워드
본 연구는 자동차 용 변속기 제어기의 수동 소자 부품에 대한 내진동성능 검증을 목적으로 한다. 일반적으로 사용하는 소자 실장 방식인 솔더링 외에 다양한 접합 방식을 적용하여 소자의 내진동성능을 강화하고자 하였고 이를 실험적 방법과 해석적 방법을 통하여 검증 및 분석 하였다. 실험적 방법으로는 사인 온 랜덤 진동 모드를 적용하여 검증 시간을 단축하고 시험의 가혹도를 높였으며 제품의 고장 발생 메커니즘을 파악하기 위하여 해석적 방법을 도입 하였다. 본 논문에서는 변속기 제어기에 실장되는 파워 인덕터 소자의 접합 방식을 4개의 CASE를 선정하여 동일한 진동 시험 및 해석을 통해 비교 분석하였다. 이를 통해 목표 내구수명 만족을 위한 최적의 소자 접합 방식을 선정하고자 한다.
#Reliability evaluation(신뢰성 평가)
#Transmission Control Unit(변속기제어기)
#Sine on Random Vibration Test(싸인온랜덤 진동시험)
#Passive component(수동소자)
#인덕터(Inductor)
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목차
- 초록(Abstract)
- 1. 서론
- 2. 시험 개요
- 3. 결론
- 4. 참고문헌
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2020-323-000884086
