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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제43권 제6호
발행연도
2019.1
수록면
469 - 474 (6page)

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세계의 주요 자원중 하나인 원유는 산업의 가장 기초적인 부분을 담당하고 있으며 원유를 통하여 많은 액체화물이 생산되고 있다. 석유화학단지들은 인근의 항만을 통해 원유를 수입후 정제를 통해 석유정제품, 화학생산공업품 등을 생산한다. 본 연구에서는 우리나라의 주요 석유화학단지와 인근에 위치한 액체화물 항만 간의 관계를 확인하고자 울산항, 대산항, 여수광양항을 선정하였다. 항만물동량 시계열 데이터를 이용한 분석을 실시하였으며 VAR 모형을 이용하였다. 이를 수행하기 위해 단위근 검정을 실시했으며 Granger 및 Toda-Yamamoto 인과 검정을 통하여 관계를 확인하였다.
#Port Competition #Port Relationship #Vector Auto Regressive #Liquid Cargoes #Granger and Toda-Yamamoto Causality

목차

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참고문헌 (16)

참고문헌 신청
최봉호 / 2010 / 부산항,광양항,인천항의 물동량간 인과관계 분석 / 한국항만경제학회지 26(1):61~82 dbpia Elen, T / 2014 / Competition Between Container Ports in the Northern Adriatic / International Journal for Traffic and Transport Engineering :363~371 google schola 정태원 / 2002 / 동북아 경쟁항만들의 선호도 분석에 관한 연구- 부산항을 중심으로 - / 한국항해항만학회지 26(4):363~372 dbpia Jo, D / 2006 / Financial Quantitative Analysis google schola 조하현 / 2015 / 유가충격이 한국의 주식시장에 미치는 영향: Granger 및 Toda-Yamamoto 인과성 검정을 중심으로 / 한국경제학보(구 연세경제연구) 22(1):159~170 google schola

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