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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제43권 제6호
발행연도
2019.1
수록면
369 - 376 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

MMG 모델을 이용한 제한수로를 운항하는 선박의 조종성능 추정에 관한 연구
김현철 조선해양공학과 2019.01 학위논문
MMG 모델을 이용한 제한수로를 운항하는 선박의 침로안정성능 추정에 관한 연구
김현철 ,  김인태 ,  김상현 외 1명 한국항해항만학회지 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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선박이 제한수로를 운항할 때에는 기존 심수 및 천수 중을 운항하는 선박의 조종특성과 일반적으로 다르기 때문에 선박의 안전한 항해를 위해 달라지는 선박의 조종특성 추정이 중요하다. 본 연구에서는 제한수로를 운항하는 선박의 조종성능을 추정하기 위해 조종운동 방정식과 가상 구속모형시험 시뮬레이션을 통한 유체력 미계수를 이용하여 조종성능을 추정하였다. 조종 수학 모델 중 선체, 프로펠러, 타를 분리하여 유체력을 모델링하는 방식인 모듈형(modular type) 모델에 제한수로의 영향을 고려하는 항을 추가하여 제한수로 중 조종성능을 추정 연구를 수행하였다. 제한수로 중 선체에 작용하는 유체력 미계수를 도출하기 위하여 상용 CFD 프로그램을 이용한 가상 구속모형시험 시뮬레이션을 수행하였다. 최종적으로 제한수로 중 직진 시뮬레이션과 Zig-zag 시뮬레이션을 수행하여 제한수로의 영향이 고려된 조종 시뮬레이션을 수행하였다. 특히 선박의 침로 안정성능을 평가하기 위해 Zig-zag 시험을 수행하는데, 측벽으로 인한 선박 주위의 비대칭 유동이 좌현과 우현에 압력 차이를 발생시켜 선박의 궤적에 큰 영향을 미침을 확인하였다.
#Confined Waterways #MMG Model #Course Keeping Ability #Virtual Captive Model Test #CFD

목차

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Furukawa, Y / 2015 / Experimental Study of Interaction Forces Acting on Ship Hull by Bank effect / Proceedings of International Marine Simulator Forum google schola Hoydonck, W. V / 2015 / Bank Effects for KVLCC2 / Journal of Marine Science and Technology 24(1):1~26 google schola International Towing Tank Conference / 2008 / ITTC Recommended Procedure and Guideline – Uncertainty Analysis in CFD Verification and Validation Methodology and Procedures :1~13 google schola Liu, H / 2016 / Numerical Simulation of PMM Tests for A Ship in Close Proximity to Sidewall and Maneuvering Stability Analysis / China Ocean Engineering 30(6):884~897 google schola Liu, H / 2017 / Experimental Study on the Ship-Bank Interaction of a VLCC Ship in Shallow Water / Proceedings of the International Workship on Ship Maneuvering and Control google schola

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