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저널정보
한국경제지리학회 한국경제지리학회지 한국경제지리학회지 제23권 제1호
발행연도
2020.1
수록면
93 - 109 (17page)

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이 연구는 광양만권에 위치한 여수시⋅순천시⋅광양시 등 3개 도시 간 도시체계 및 공간구조 변화를 고찰한 것이다. 중앙정부가 광양만권에서 수행한 대규모 개발사업, 1960년대 중반 제2정유공장 건설, 1980년대 중반 POSCO 광양제철소 준공, 1987년 시작된 광양항컨테이부두 착공과 2003년 광양만권경제자유구역 지정, 2012년 여수세계박람회개최 등에 힘입어 3개 도시의 산업화와 도시화가 진행되어 광양만권은 우리나라 대표적인 임해형 산업벨트를 형성한다. 그러나 역사적으로 순천은 광양만권을 포함한 전남 동부지역에서 독점적인 중심지 기능을 수행하였다. 중앙정부가 추진한 전술한 개발사업은 광양만권에 위치한 3개 도시 간 도시체계와 공간구조를 순천 중심의 단핵형에서 네트워크형으로 변화를 만들어낸다. 그리고 2012여수세계박람회 개최 이후 3개 도시 간 연결성과 통합성이 강화되면서 광양만권 공간구조는 네트워크형 공간구조로 재편되고 있고, 이런 추세는 향후 더욱 강화될 것으로 전망된다.
#spatial structure #Second Oil Refinery #POSCO Gwangyang Steel Work #Gwangyang Port Container Terminal #Gwangyang Bay Area Free Economic Zone #2012 Yeosu Expo Korea #Gwangyang Bay Region

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광양시지편찬위원회 / 2005 / 광양시지 google schola 권오혁 / 2009 / 네트워크도시의 이론적 검토와 동남권에의 적용 가능성에 관한 연구 / 한국경제지리학회지 12(3):277~290 dbpia 건설부 / 1983 / 광역광양만개발기본계획 google schola 김아네스 / 2012 / 신라에서 고려로 군현제 구성과 운영체계의 변화 - 전라도 지역을 중심으로 / 남도문화연구 (22):29~59 dbpia 김영기 / 2015 / 2012여수세계박람회 개최효과에 대한 지역주민의 인식과 평가 / 한국경제지리학회지 18(3):281~295 dbpia

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