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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.1
- 수록면
- 429 - 435 (7page)
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In this study, optimizations were carried out for a heater core and an evaporator installed in a passenger car. The main geometric parameters of each component were selected as design variables, and the main performances examined were the outlet temperature and the pressure drop. In addition, the sensitivity analysis was performed to grasp the dominant design variable. The thermal flow analysis for each component was performed using the commercial program STAR CCM+. On the other hand, EasyDesign, a commercial program based on DOE and metamodel-based optimization, was used as an optimization tool. The optimized performances of the heater core were compared with performance target, and finally, the improved designs of the heater and the evaporator were presented.
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J. Y. Shi / 2010 / Effect of inlet manifold structure on the performance of the heater core in the automobile air-conditioning systems / Applied Thermal Engineering 30(8/9):1016~1021
I. Bayraktar / 2012 / Computational simulation methods for vehicle thermal management / Applied Thermal Engineering 36:325~329
이동렬 / 2013 / 차량용 HVAC 콘덴서 내의 열유동 해석 / 한국기계기술학회지 15(4):485~490
S. P. Praveen Kumar / 2015 / Optimum design of finned tube feat exchanger using DOE / Proceedings of Asian Conference on Intelligent Information and Database Systems 2015(Lecture Notes in Computer Science) 9012:569~576
정복주 / 2018 / 공공기관 고객만족지수를 이용한 대학의 고객만족 측정도구 개발 / 한국콘텐츠학회 논문지 18(12):25~34
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