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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
위기관리 이론과 실천 Crisisonomy Crisisonomy 제16권 제2호
발행연도
2020.1
수록면
109 - 121 (13page)

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도로 주행에서는 기하구조나, 일기, 야간 등 여러 가지 조건에 따라 교통사고가 빈번히 발생된다. 본 연구는 교통사고가 빈번히 발생되는 위험구간에 안전표시등을 설치하고, 이를 상시 모니터링하여 자동 제어할 수 있는 원격모니터링시스템을 개발하였다. 시스템은 윈도우 기반으로 무선통신과연결하여 운용하고, 지역제어기와 도로교통 안전표시등을 원격 제어하여 실시간 중계되도록 GIS 기법을 적용하여 개발함으로써 시스템 운용상태를 분석하였다. 현장에 설치된 안전표시등의 배터리와 솔라셀의 운용상태를 분석한 결과 평상시는 잘 운용되다가 겨울철에는 낮은 기온으로 10∼20% 의 성능이 저하되는 것으로 나타나 발전용량을 늘리거나 전력소비를 줄여 운용해야 하는 것으로분석되었다.
#traffic accident #safety beacon light #remote monitoring system #geographic information system #local controller

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진희채 / 2012 / 횡단보도에서 무선제어가 가능한 도로표지병 도입효과 / 대한공간정보학회지 20(3):109~115 dbpia Jung, Jin Wook / 2012 / Wireless Communications & Networks / Hongrung Pubulshing Company :2~5 google schola Kannel, Edward J. / 2004 / In-pavement Pedestrian Flasher Evaluation :3~145 google schola Korea Expressway Corporation / 2009 / Road Design Outline :9~177 google schola 이현직 / 2005 / LBS 개념을 도입한 도로시설물유지관리시스템 개발 / 대한공간정보학회지 13(2):21~28 dbpia

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