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박재환 (현대모비스) 최재섭 (현대모비스) 강병영 (현대모비스) 안재헌 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2020.7
수록면
675 - 678 (4page)

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본 연구에서는 차량 내장재의 데코레이션 요소중 하나인 스티치 구조에 대해 논의하고자 한다.
내장재 가식을 위한 스티치를 구현 함에 있어서는 다양한 공법들이 적용되고 있는데 각 공법의 원가적인 측면이나 감성적인 측면 등이 고려되어 차량 인테리어의 중요한 요소 중 하나로 적용되고 있는 상황이다.
일반적으로 최고급 차종에는 실제 실을 박음질하여 다소 비싼 생산 원가임에도 불구하고 고급감을 극대화 하기위한 포인트중 하나로 적용되고 있으며 중저가 차종에서는 생산원가 적인 측면을 고려하여 스티치 형상이 금형내 가공된 인몰드 공법이 적용되고 있다.
본 연구에서는 기본적으로 금형내 스티치 형상을 가공하여 원가를 최적화 하는 공법을 적용하되 스킨과의 이색 스티치를 구현함으로써 기존 인몰드 스티치 공법이지만 실제 실을 박음질을 한 것과 같은 효과를 구현하는 연구를 진행하였다.
연구 진행 과정 중에 실 형상 특성에 기인한 구조적인 취약점으로 인해 다양한 외관 품질 문제가 발생하였다.
본 눈문에서는 이러한 품질 문제에 대한 원인과 개선 방향에 대해 논의하고자 한다.
#stitch (스티치) #Garnish (가니쉬) #Crash Pad (크래쉬패드) #Double Injection (이중사출)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론

참고문헌 (0)

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