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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
전국일 ([주]한진중공업 기술연구소) 최흥섭 ([주]한진중공업) 빈철호 ([주]한진중공업)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회 학술대회 한국방재학회 2007년도 정기총회 및 학술발표대회
발행연도
2007.1
수록면
353 - 356 (4page)

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공항에 신규 활주로 및 유도로를 시공하기 위하여 공용중인 공항의 아스팔트 포장부를 모니터링한 결과, 종방향 균열이 관찰되었다. 종방향 균열의 원인은 아스팔트 포장 시공시 발생되는 종방향 시공조인트부의 낮은 밀도와 비행기의 높은 하중으로 판단되었다. 이에 따라 종방향 균열의 최소화 시공을 위해 공항의 연성 포장 구간에 12m폭의 스크리드를 가진 아스팔트 피니셔를 이용하여 편대포장을 실시하였다. 편대포장을 사용하면 첫 번째 차선의 비구속 단면부가 두 번째 차선과 같이 다짐되므로, 종방향 조인트부가 개선된다. 결과적으로 편대 포장 시공법을 사용하여 종방향 조인트부의 밀도와 인근의 일반 포장부의 밀도를 같게 하는 결과를 얻을 수 있었다.
#Airfield Pavement #Echelon Paving #Cold Joint #Construction Joint

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