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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이영진 (인하대학교 대학원 환경안전융합전공) 황용우 (인하대학교 대학원 환경안전융합) 이익모 (인하대학교 대학원 환경안전융합) 문진영 (재능대학교 환경보건과)
저널정보
한국방재안전학회 한국방재안전학회논문집 한국방재안전학회논문집 제10권 제2호
발행연도
2017.1
수록면
29 - 34 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

LPG 탱크로리 폭발 사고시 파편의 영향거리 검증에 관한 연구 : 초기이격거리 중심으로
이영진 2017.01 학위논문
LPG 탱크로리 폭발시 파편 형상에 따른 비산거리 산정에 관한 연구
이영진 ,  황용우 ,  이익모 외 1명 한국방재안전학회논문집 2017.01 학술저널

초록· 키워드

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LPG는 사고발생시 사람이나 환경에 치명적인 피해를 가져올 수 있으므로 많은 주의가 필요한 물질이다. LPG는 고정시설 뿐 아니라 운송시설에서도 사고가 빈번하게 발생하며, 그 중 LPG 탱크로리의 사고가 가장 많다. LPG 탱크로리가 운송중 전도되었을 때 LP가스는 2상(two phase) 상태로 누출되어, 대부분 기체로 누출되고 일부분 액체로 누출된다. 이때 누출된 기체도 공기보다 무겁기 때문에 아래로 가라앉게 되고, 누출이 계속된다면 증기운을 형성하여 점화원에 의해 폭발할 수도 있다. 본 연구에서는 LPG 탱크로리의 증기운 폭발 사고 발생시 파편에 대한 영향거리를 분석하여 대피거리를 제시함을 목적으로 한다. 파편의 비산반경 산출 결과, 최대 561m 비산하였다. 따라서 LPG 탱크로리의 누출시 대피하여야 하는 거리는 561 m 이상으로 설정하는 것이 필요하다고 판단된다.
#파편 #증기운 폭발 #LPG 탱크로리

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