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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박성우 (다산컨설턴트) 조정민 (금오공과대학교 환경공학과) 이재영 (한국철도기술연구원) 박준규 (다산컨설턴트) 백기태 (금오공과대학교 환경공학과)
저널정보
한국지하수토양환경학회 지하수토양환경 지하수토양환경 제16권 제4호
발행연도
2011.1
수록면
31 - 37 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

토양세정 기술을 활용한 윤활유와 아연 복합오염 철도토양의 정화 연구
박성우 ,  조정민 ,  이재영 외 2명 지하수토양환경 2011.01 학술저널

2008

윤활유와 중금속 복합오염 토양의 정화 타당성 연구
박성우 ,  전칠성 ,  류병곤 외 3명 대한환경공학회 학술발표논문집 2008.12 학술대회자료
윤활유 유래 철도 오염토양의 정화방법 연구
박성우 ,  신민철 ,  전칠성 외 2명 지하수토양환경 2008.01 학술저널

초록· 키워드

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The feasibility study of soil flushing was investigated to remediate lubricant oil and zinc contaminated railway soil. In this study, mixed washing agents of surfactant and inorganic acid/base were used for the simultaneous removal. The mixed washing agent of non-ionic surfactant and HCl removed 15% of the lubricant oil and 40% of zinc, respectively. Alkaline-enhanced soil washing process increased the removal of lubricant oil up to 40%. This is because alkaline solution reduced the interfacial tension between water phase and lubricant oil phase due to the soap formation reaction. To simulate in-situ soil flushing for the remediation of railroad-related contamination, two dimensional soil flushing was carried out based on the results of batch soil washing. In the soil flushing, the removal efficiencies of lubricant oil and zinc were 34% and 16%, respectively. Even though the removal efficiency was low, the mixed washing agent can remove metal and lubricant oil simultaneously.
#Railroad-contaminated soil #Lubricant oil #Zinc #Soil flushing #Soil washing

목차

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참고문헌 (9)

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이민희 / 2006 / 과산화수소를 이용한 현장원위치 화학적 산화법과 공기분사법(Air-sparging)을 연계한 디젤 오염 토양/지하수 동시 정화 실내 실험 연구 / 지하수토양환경 11(6):8~17 google schola 김민경 / 2006 / Modified Photo-Fenton Reaction을 이용한 Methyl Tert-butyl Ether (MTBE)의 분해 Kinetic 및 메커니즘 규명에 관한 연구 / 지하수토양환경 11(6):69~75 dbpia 박성우 / 2008 / 윤활유 유래 철도 오염토양의 정화방법 연구 / 지하수토양환경 13(2):30~35 dbpia 박성우 / 2009 / 세척제를 이용한 아연오염 철도토양의 정화 타당성 연구 / 지하수토양환경 14(1):78~82 dbpia 백기태 / 2007 / 염산을 사용한 납 오염 토양의 토양 세척에 의한 정화 / 지하수토양환경 12(3):17~22 dbpia

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