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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박재성 (한국사이버대학교 소방방재학과)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지 한국화재소방학회 논문지 제25권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
72 - 77 (6page)

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현대 도시는 수평적 토지이용의 제한, 지가 상숭, 인간 요구의 다양화 등으로 인하여 도시기능의 일부를 지하공간으로 흡수하고자 하는 노력이 증가하는 추세이다. 따라서 건축물의 지하층, 지하철 역사 등이 점차 대심도화 되어 지하공간에서 지상으로 피난에 대한 안전성 여부가 부각되고 있다. 그동안 계단에서 군집보행에 관한 연구는 내려가는 군집보행을 중심으로 진행되어 왔으며, 계단에서 올라가는 군집보행에 대한 연구는 거의 전무한 상황이다. 본 연구에서는한 방향 군집유통이 형성되는 지하철 역사 숭강장 내 계단에서 올라가는 군집의 밀도에 따른 보행속도를 직접 실촉하여 조사하였다. 올라가는 보행은 실측결과 경사도 $23^{\circ}$에서 관계식 V=0.638-0.0949p에 의해 보행속도가 결정되며, 이를 일본건축학회에서 제안하는 계단 경사도에 따른 평균보행속도를 근거로 환산하면 경사도 $30^{\circ}$에서는 V=0.597-0.1067p가 되는 것으로 분석되었다.
#Crowd density #Walking of crowd #Egress routes #Walking velocity #Stair

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참고문헌 (11)

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日本建築學會 / 1997 / 建築人間工學事典 / 彰國社 :54 google schola George A Wilson / 1993 / Logic Engineering in Public Safety / Proceeding of the International Conference on Engineering for Crowd Safety :232 google schola J. Pauls / 1998 / Movement of People, In SFPE Handbook of Fire Protection Engineering / NFPA :98 google schola J.J. Fruin / 1971 / Pedestrian Planning and Design / Metropolitan Association of Urban Designers and Environmental Planners Inc :34~41 google schola 日本建築學會 / 1997 / 建築人間工學事典 / 彰國社 :56 google schola

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