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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이재환 (동의대학교 토목공학과) 권기철 (동의대학교 토목공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제12권 제3호
발행연도
2010.1
수록면
71 - 77 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

충격공진시험을 이용한 동결.융해에 따른 노상토의 탄성계수 평가
이재환 ,  권기철 한국도로학회논문집 2010.01 학술저널
충격공진시험을 이용한 국내 노상토의 함수비 변화에 대한 동결.융해에 따른 강성도 변화 측정
이재환 ,  권기철 한국도로학회 학술발표회 논문집 2010.01 학술대회자료

초록· 키워드

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노상토의 동상 가능성이 없는 경우 동상방지층을 생략한다. 이러한 조건에서 노상토의 동결 융해가 발생하면, 동상이 없는 상태에서 탄성계수 변화를 수반하고, 포장설계에서 이를 합당하게 고려해야 한다. 동결 융해 과정의 연속적인 탄성계수 변화를 효과적으로 규명하고자 비파괴시험인 충격공진시험(IR, Impact Resonance)을 도입하였다. 동결 융해 과정에서 수분의 공급이 차단된 폐쇄형 동결조건에서 노상토의 탄성계수는 동결 융해 반복횟수에 무관하게 일정한 값으로 나타났다. 또한 시험에 적용한 모든 함수비 및 다짐도 조건에서 동결전의 탄성계수와 동결 융해 후의 탄성계수는 변화가 거의 없이 일정한 값으로 나타났다. 즉 폐쇄형 동결 융해 조건에서는 노상토의 융해 강성도 감소(thaw-weakening)가 발생하지 않았다. 동결시 탄성계수는 다짐도 및 함수비에 따라서 변화하였으나, 포장설계 관점에서는 무시 가능한 수준으로 나타났다.
#노상토 #탄성계수 #동상 #동결 융해 #충격공진시험

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