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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
오한진 (경희대학교 토목공학과) 황주환 (경희대학교 토목공학과, [주]동성엔지니어링) 김성민 (경희대학교 공과대학 토목공학과) 이석근 (경희대학교 공과대학 토목공학과) 박성기 ([주]승화명품건설)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제13권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
115 - 123 (9page)

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본 연구는 도심지 버스전용차로의 교차로 구간 아스팔트 포장을 프리캐스트 패널을 이용하여 강성 포장으로 교체하는 조립식 포장 시공을 수행한 후 이러한 포장의 초기 거동 및 공용성을 분석하기 위해 수행되었다. 조사 항목으로는 차량 진출입 구간에서 아스팔트 포장과 프리캐스트 패널과의 단차, 프리캐스트 패널간의 단차 및 줄눈 간격, 프리캐스트 패널의 침하, 패널 표면의 미끄럼저항 성능등을 선정하였다. 시공 후 일정시간이 지난 후에 다이아몬드 그라인딩 공법을 적용하여 이의 효과도 분석하였다. 추적조사 결과 시간이 경과함에 따라 프리캐스트 패널의 단차, 줄눈 간격, 침하, 미끄럼저항 등은 거의 변화가 없었으며, 이로 인해 프리캐스트 패널이 안정되게 하중을 지지하고 있다는 것을 알 수 있었다. 또한 다이아몬드 그라인딩 공법의 적용은 프리캐스트 패널의 단차 감소를 가져오는 것으로 확인되었다.

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