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학술저널
저자정보
서영찬 (한양대학교 교통공학과) 이용문 (평화엔지니어링 기술연구원) 김준형 (현대건설 기술연구소 토목재료팀) 조남현 (인천국제공항공사 연구개발단)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제14권 제2호
발행연도
2012.1
수록면
1 - 10 (10page)

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고속도로에서 재령이 20년이 넘는 노후 콘크리트가 늘어남에 따라 콘크리트 포장의 보수/보강이 중요한 이슈로 대두되고 있다. 노후 콘크리트 포장의 보강 대안으로서 아스팔트 덧씌우기가 많이 사용되고 있으나 반사균열 및 포트홀 등 체류수로 인한 문제가 심각하게 대두되고 있다. 본 연구는 반사균열 및 체류수의 문제를 최소화하기 위해 고안된 접착식 방수층을 소개하였으며 포장가속시험을 통해 일반 택코팅을 적용한 합성단면포장과 비교평가를 실시하였다. 실험은 강우를 모사하기 위해 물을 뿌리면서 진행하였고 덧씌우기 포장체의 거동 및 수분 저항 특성을 분석하였다. 연구결과 접착식 방수층은 아스팔트 포장과 콘크리트 포장이 일체로 거동하는 것을 도와주기 때문에 아스팔트 포장체에 발생하는 거동이 일반 택코팅 구간과 완전히 다른 것으로 나타났다. 또 수분의 유입을 최소화하므로 결과적으로 반사균열의 발생을 약 70% 지연시키는 것으로 나타났으며, 체류수로 인한 손상도 줄여주는 것으로 나타났다.
#합성단면포장 #반사균열 #포트홀 #포장가속시험 #수분 저항 특성

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참고문헌 (8)

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강민수 / 2001 / 차량 Wandering의 포장손상 저감 정량화 연구 dbpia 건설교통부 / 2002 / 토목섬유를 이용한 아스팔트 포장 내구성 증진 연구(Ⅲ) google schola 김지원 / 2001 / 아스팔트 덧씌우기 공법 / 한국도로포장 공학회지 3(2) dbpia 서영찬 / 2001 / Full Scale 포장가속시험기 개발연구 / 한국 도로포장공학회 학술발표회 논문집 dbpia 서영찬 / 2009 / Evaluation of Reflection Crack Resistance of Composite Pavements by Accelerated Pavement Testing / REAAA google schola

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