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자료유형
학술저널
저자정보
김도완 ([주]건화 도로공항부) 이상염 (인덕대학교 건설정보과) 문성호 (서울과학기술대학교 건설공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제17권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
69 - 75 (7page)

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PURPOSES : The hydrated lime-modified asphalt, which improves moisture resistance, is normally used for pavements to reduce the number of potholes. However, the method of applying the material properties of the lime-modified asphalt mixture for use in pavements is not covered in the Korean Pavement Research Program (KPRP). The objective of this research is to find a method for the design application of lime-modified asphalt's material properties to the KPRP. METHODS: The section for test design is selected in some conditions which are related to the level of design regarding Annual Average Daily Traffic (AADT). To define the application methods of hydrated lime in the KPRP, the models of fatigue, rut and international roughness index (IRI) are determined based on the M-EPDG test results from some earlier research results. Moreover, it is well known that dynamic moduli of the unmodified mixture are not different from those of the lime-modified mixture. RESULTS: The performance results of hydrated lime-modified asphalt pavement were not very much different from those of the unmodified pavement, which meant the limited design regulations regarding fatigue failure, rutting deformation and IRI. CONCLUSIONS: The KPRP uses the weather model from the data for previous 10 years. It implies that the KPRP cannot predict abnormal climate changes accurately. Hence, the predictive weather data regarding the abnormal climate changes are unreliable. Secondly, the KPRP cannot apply the moisture resistance of asphalt mixtures. Therefore, a second level of design study will have to be performed to reflect the influence of moisture. It means that the influence on pavement performance can be changed by the application of hydrated lime in asphalt mixture design.
#Korean pavement research program #KPRP) #international roughness index #IRI) #master curve #hydrated lime-modified asphalt #performance analysis #dynamic modulus

목차

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참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Imran Hafeez / 2011 / Effects of Hydrated Lime on Fatigue and Rutting Behavior of HMA Mixtures in Dynamic Modulus Testing / Transportation Research Journal 1(1):23~34 google schola 박주영 / 2012 / 역학적-경험적 콘크리트 포장설계 프로그램의 누적피로손상 민감도 비교분석 / 한국도로학회논문집 14(3):15~24 dbpia Peter E. Sebaaly / 2010 / Evaluating the Impact of Lime on Pavement Performance google schola Saeid Hesami / 2013 / Evaluate the mechanism of the effect of hydrated lime on moisture damage of warm mix asphalt / Journal of Construction and Building Materials 47(2013):935~941 google schola Sangyum Lee. / 2007 / Investigation of the effects of Lime on the Performance of HMA using Advanced Testing and Modeling Techniques google schola

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