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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
홍기만 (명지대학교 공과대학 교통공학과) 백바름 (명지대학교 공과대학 교통공학과) 김현명 (명지대학교 공과대학 교통공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제5호
발행연도
2013.1
수록면
145 - 156 (12page)

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PURPOSES : This research is a study on the changes in the road network of the surrounding area is installed according to the Kiss & Ride Zone. METHODS : Estimating the transportation mode of students by using the Metropolitan household Surveys(2006) and estimating the O/D by Kiss & Ride ratio with the estimated data, then being applied to a method of reducing the number of lanes for certain sections of the road which would be installed with Kiss & Ride Zone. RESULTS : The reason why it is different for delay resolving time and the affected roads as the Kiss & Ride percentage change, was the impact of the Kiss & Ride Zone's installation position. CONCLUSIONS : The purpose of the study was to analyze the impact of the road network in accordance with the installation of Kiss & Ride Zone by using speed and queue delay resolving time, and it is a need to develop a quantitative evaluation technique which was using various indicators in impact analysis according to the installation of the traffic safety facilities in the future.

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