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자료유형
학술저널
저자정보
김영록 (한국건설기술연구원 도로연구소) 정준화 (한국건설기술연구원 도로연구소) 이석기 (한국건설기술연구원 도로연구소)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제17권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
1 - 9 (9page)

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PURPOSES : The purpose of this study is to revise the weight to power ratio of the representative truck in S. Korea. So far, S. Korea has been using the unit lb/hp, and the construction machines were not considered in the evaluation of the performance of trucks. METHODS : This study was performed to recommend the use of ISO system of units, and to analyze the weight to power ratios of the representative trucks in S. Korea, including the dump trucks, concrete mixer trucks, and asphalt and concrete diffusers. RESULTS: From this study, the 85 percentile value of the weight to power ratio of the trucks in S. Korea's was found to be 103.6 kg/kw. CONCLUSIONS : The performance standard for the representative truck has to be increased upward, considering the travel pattern of the dump trucks, concrete mixers, and asphalt and concrete diffuser trucks, travel distances, narrow area (work zone) of operation, and the saving in construction budget for climbing lane. Based on this study, the weight to power ratio of the representative truck in S. Korea could possibly be revised to 100~110 kg/kW.
#Representative truck #weight to power ratio #climbing lane #construction vehicle registration list #vehicle registration list

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2000 / A Policy on Geometric Design of Highways and Streets / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola Archilla, A. R. / 1995 / Truck Performance on Argentinean Highways / Transportation Research Board 1555:114~123 google schola Choi, J. S. / 2001 / Development of Truck Performance Curves for Upgrade on Highways / Journal of Korea Society of Transportation 19(6):119~129 google schola 1983 / Explanation and Operation of Highway Structure’s Law / Japan Road Association google schola 김상엽 / 2007 / 차량성능을 고려한 최대종단경사 합리화 연구 / 대한교통학회지 25(5):79~90 dbpia

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