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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
심차상 (인하대학교 공과대학 토목공학과.한국수출입은행) 조윤호 (중앙대학교 공과대학 사회기반시스템공학부)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제19권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
21 - 31 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

아시아 지역 EDCF 사업의 가요성포장 설계 계수 적용방안
심차상 ,  조윤호 한국도로학회논문집 2017.01 학술저널

2013

아시아 지역 EDCF 사업의 가요성포장 설계 적용방안 제안
심차상 북한SOC학과 2013.01 학위논문

초록· 키워드

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PURPOSES : One of the main components of road projects funded by the Economic Development Cooperation Fund (EDCF) is the improvement or rehabilitation of existing pavements. The result is that pavement structures are critical to the success of a project. There is, however, no design standard available at present that reflects a region's specific features including climate conditions and quality of pavement materials. For this reason, a comparative study of the major EDCF borrowers' flexible pavement design standards was conducted. This study led to the proposal of a new method for applying flexible pavement designs which can be used for EDCF-funded projects in Asia. METHODS : The method has been produced by adjusting some input data of the "AASHTO Interim Guide for Design of Pavement Structures" in accordance with certain Asian countries' geometrical features, tropical and subtropical weather, and strength of pavement materials. The Philippine regional factors, having five different grades, have been selected after taking into consideration the amount of rainfall, strength of pavement materials, and characteristics of the Asia and Pacific regions. Structural layer coefficients have been prepared for two different regions according to the geometric difference between Southeast and Southwest Asia. The Philippine and Sri Lankan coefficients have been used for Southeast Asia and Southwest Asia, respectively. CONCLUSIONS : Owing to applying this new method, it was verified that the thickness of the pavement was underestimated by between 11 cm and 16 cm compared with the originally designed thickness. Having discovered that the use of the Korean and American-oriented factors and coefficients is not appropriate for other Asian countries, the new method is expected to enhance the quality of pavement in future projects.
#Economic Development Cooperation Fund #EDCF) #Regional Factors #Structural Layer Coefficients

목차

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참고문헌 (9)

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American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) / 1972 / AASHTO Interim Guide for Design of Pavement Structures google schola Ministry of Public Works and Highways / 1983 / Bureau of Design “Design Guidelines Criteria and Standards for Public works and Highways, Volume Ⅱ google schola Ministry of Public Works and Transport / 2003 / Road Design Standard, Part2. Pavement google schola Ministry of Transport / 2003 / Specification for the Design of Flexible Pavements, 22TCN-274-01 google schola Ministry of Transport / 2003 / Specification for the Design of Flexible Pavements, 22TCN-211-06 google schola

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