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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
하민재 (전남대학교 해양경찰학과) 문정환 (한국해양대학교 대학원) 윤종휘 (한국해양대학교 해양경찰학과)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제20권 제5호
발행연도
2014.1
수록면
486 - 490 (5page)

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본 연구에서는 계층분석과정(AHP)을 이용한 위해도 기반 지역별 기름회수능력 설정 방법을 모델화하여 제시하였으며, 제시된 모델을 적용하여 지역별 기름회수능력을 설정하였다. 모델을 적용하여 설정된 지역별 기름회수능력의 유효성을 확인하기 위해 최대오염사고의 발생이 가능한 지역 중 해상방제장비 동원측면에서 상대적으로 불리한 대산 태안 평택지역에 최대오염사고를 가정하여 각 지역에 배치된 해상방제장비를 동원하여 해상 기름회수작업을 수행하는 시뮬레이션을 실시하였다. 시뮬레이션 결과 사고해역에서 3일 동안 해상에서 회수 가능한 기름의 양은 $15,841k{\ell}$로 계산되었는데, 이는 해상 기름회수 목표량인 $15,000k{\ell}$를 충족시키는 결과로 본 연구에서 제시된 모델이 실행 가능한 것으로 확인되었다.
#해상 기름회수능력 #해양환경위해도 #최대오염사고 #동원 시뮬레이션 #HBD 모델

목차

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참고문헌 (6)

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Korea Hydrographic and Oceanographic Administration / 2011 / Distance Tables, 2011 Edition google schola Ha, M. J. / 2013 / A Study on the Setting of Regional Oil Recovery Capacity On Water in Korea 19(6):606~611 google schola Ha, M. J. / 2014 / Development of Optimum Deployment Model for Marine Spill Response Equipments based on Marine Environmental Hazard google schola Korea Marine Environment Management Corporation / 2011 / A Study on the Measure for the Advanced Concept of Oil Recovery Capacity & Advance :23~46 google schola 박윤미 / 2010 / 국방 기술의 민수화 우선순위 평가 방법론 : 특허 분석 및 계층분석과정(AHP) 기반 / 한국국방경영분석학회지 36(3):15~27 dbpia

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