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자료유형
학술저널
저자정보
임남균 (목포해양대학교) 황수진 (한국해양수산개발원) 최훈 (목포해양대학교)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제1호
발행연도
2018.1
수록면
1 - 9 (9page)

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선박의 안전 확보를 위해 준수해야 하는 IMO 복원성 규칙에는 복원정 곡선(GZ Curve) 등에 관한 내용이 다양하게 규정되어 있다. 이 IMO 복원성 규정에는 다양한 항목의 만족 기준이 제시되고 있으나, 선박을 운항하는 선장에게 선박의 복원성능을 종합적이며, 간편하게 제공할 수 있는 방법은 부재한 상황이다. 이를 위해 본 연구에서는 복원성을 하나의 값으로 표현할 수 있는 지수를 개발하였다. IMO에서 규정한 선박의 6가지 복원성 항목과 대상선박의 적재상황에 따른 복원성 계산결과를 바탕으로 지수산정식이 도출되었다. 또한 개발된 지수산정식을 적용하여 다양한 화물 적재 상황별 복원성 지수(Stability Index)를 계산하였으며, 복원성능의 전반적인 정도를 수치적으로 적절하게 설명할 수 있음을 검증하였다. 이는 선박의 선장에게 복원성 평가하고 판단하는데 도움을 줄 것으로 판단된다.
#복원성능 지수 #복원성능평가 #복원정 곡선 #화물적재상황 #IMO 규정

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Bulian, G. / 2010 / Checking vulnerability to pure loss of stability in long crested following waves / Ocean Engineer :1007~1026 google schola 최보라 / 2016 / 자유항주 모형실험에 의한 선박의 복원성능과 조종성능 관계 연구 / 한국항해항만학회지 40(6):353~360 dbpia 함상준 / 2011 / 한국 근해 대형 선망 어선의 복원성 / 수산해양기술연구 47(3):241~247 dbpia IMO / 1985 / Recommendation On a Severe Wind and Rolling Criterion (Weather Criterion) For the Intact Stability of Passenger and Cargo Ship of 24 metres in Length and over / Resolution A.562(14) google schola IMO / 1993 / Code On Intact Satability For All Types of Ships covered by IMO Instruments / Resolution A.749(18) google schola

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