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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김승연 (한국해양대학교 대학원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
438 - 444 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

선박의 특성을 고려한 계류안전성 평가 기반의 부두 마루높이에 관한 연구
김승연 해양경찰학과 2018.01 학위논문
해상 환경 및 선박 특성을 반영한 마루높이 평가지표에 관한 연구
김승연 해양환경안전학회지 2018.01 학술저널
부두 마루높이 안전성 평가 지표 개발에 관한 연구
김승연 ,  이윤석 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2018.01 학술대회자료

2017

부두 마루높이에 따른 계류안전성 민감도 분석에 관한 연구
김승연 ,  이윤석 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2017.01 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 국내에서는 지구온난화로 인한 해수면 상승과 이에 따른 태풍 및 해일의 증가로 인해 22개항을 선정하여 방파제 보강 및 방호시설 설치 등의 공사를 시행중에 있다. 또한, 지속적인 선박대형화로 인해 대형선 접안을 위한 수심 준설, 접안부두 확장 등의 항만 공사를 수행하고 있으나, 접안선박의 안전한 계류와 밀접한 영향이 있는 마루높이의 상향 및 보강 등의 뚜렷한 공사 계획은 없는 실정이다. 본 연구는 국내 외 마루높이 설계기준을 분석하고, 환경 및 선박 요소로 나누어 마루높이 평가지표 및 평가방법을 개발하였다. 특히, 선박 평가지표의 경우 각 요소별로 국내 외 규정에 의거하여 4단계로 설정하고, 각 단계별로 평가값을 부여하여 평가값의 곱으로 마루높이 안전도를 평가하였다. 10만톤급 크루즈선의 계류안전성 시뮬레이션 결과, 적정 최저 마루높이 기준은 약최고고조위에서 3 m 상향된 값인 $H_3$으로 도출되었다. 본 연구 결과는 선박 특성을 반영한 부두 마루높이 기준을 제안하기 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
#부두 #마루높이 #환경평가지표 #선박평가지표 #계류안전성평가

목차

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참고문헌 (11)

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British Standard Institute / 2010 / Maritime Works Part 2 Code of practice for the design of quay walls, jetties and dolphins / BS 6349-2:2010 :9~10 google schola 허태경 / 2018 / CMIP5 자료를 활용한 우리나라 미래 해수면 상승 / 대기 28(1):25~35 dbpia IMO / 2005 / Guidance on Shipboard Towing and Mooring Equipment / IMO MSC/Circ.1175 :1~9 google schola 강석진 / 2013 / 탱커선대의 실형분석에 따른 돌핀부두의 설계조건에 관한 연구 google schola Ministry of Ocean and Fisheries / 2016 / The third Port Harbour Basic Project Plan (Modified Plan) :11 google schola

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