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저자정보
김현기 (한국항공우주연구원) 김성찬 (한국항공우주연구원) 이종원 (한국항공우주연구원) 황인희 (한국항공우주연구원) 장기원 ([주]한화) 전필선 ([주]한화) 정태경 ([주]한화) 하병근 ([주]한화) 이기천 (한국기계연구원) 신동우 (국방과학연구소)
저널정보
한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 한국군사과학기술학회지 제14권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
62 - 68 (7page)

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Rapid turning and accelerated movement of a rotorcraft leads to the slosh and vibration effect of fuel in the fuel tank. Due to the slosh load, the internal component of a fuel tank can be broken and fuel tank skin can be damaged. This is directly related to human survivability. Military specification(MIL-DTL-27422D) requires the verification of the stability of aircraft fuel tank and internal component against slosh & vibration load through the qualification test. This report shows the establishment of slosh and vibration test facility and KUH fuel tank qualification test result.
#한국형기동헬기 #연료탱크 #출렁임 #압력시험 #미군사 규격

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