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학술저널
저자정보
유흥민 (교통환경연구소) 손지환 (교통환경연구소) 박규태 (국립환경과학원 교통환경연구소) 문선희 (교통환경연구소) 윤창완 (교통환경연구소) 김정수 (교통환경연구소) 이종태 (국립환경과학원 교통환경연구소)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제20권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
207 - 216 (10page)

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Recently, the researches for air pollutant control technologies have been performing in Korea, while considering an one of the latest main topics as problems on air pollutant control. However, it is difficult to investigate emission amount of air pollutant by passenger cars, because of lack of the domestic information about mobile source; the number of research institutes are less in the whole. Especially, the informations on registered numbers and emissions of motorcycles are less. Thus, in this study, the analysis that is based on experimental results was conducted for finding out source profiling and emission characteristics on motorcycles exhaust. For these experiments, the domestic motorcycles were chosen and evaluated by EURO III standard. From the result, controlled pollutants (CO, HC, NOx) were met to EURO III, but low displacement motorcycles showed a higher incomplete combustion reaction than that of 250 cc motorcycles. Additionally, uncontrolled pollutants (BTEX and 1,3-butadiene) were decreased with increasing a displacement of motorcycles. However, the emission trend of aldehydes was not followed that of those; the formaldehyde ratio increased upto approximately 33%, with increasing a displacement of motorcycles. In the future, it would be used to support the CAPSS as basic data of Korea.
#1,3-Butadiene #BTEX #Aldehyde #EURO III #Motorcycle #Trace Hazardous Materials

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