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저자정보
정원석 (한국과학기술연구원 연료전지 연구단) 윤성필 (한국과학기술연구원 연료전지 연구단) 한종희 (한국과학기술연구원 연료전지 연구단) 남석우 (한국과학기술연구원 연료전지 연구단) 임태훈 (한국과학기술연구원 연료전지 연구단) 오인환 (한국과학기술연구원 연료전지 연구단) 홍성안 (한국과학기술연구원 연료전지 연구단)
저널정보
한국화학공학회 화학공학 화학공학 제47권 제3호
발행연도
2009.1
수록면
362 - 367 (6page)

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최근 직접 액체 연료전지의 연료로써의 개미산은 메탄올의 대안으로 부상하고 있다. 본 논문에서는 직접 개미산 연료전지(DFAFCs, Direct Formic Acid Fuel Cells)의 운전 조건을 변화시켜 성능을 측정 및 분석하였다. 예를 들면, 양이온 교환 막의 두께, 개미산 수용액의 농도, 기체 확산층과 상용 촉매 등을 비교 및 분석하였다. 양이온 교환 막의 두께는 크로스오버(cross-over)와 연관되어 성능에 영향을 크게 주었다. 성능 최적화를 위해 개미산의 농도를 변화시켰다. 또한 개미산 산화에 가장 활성이 높은 상용촉매를 찾기 위해 실험했다. 나피온($Nafion^{(R)}$)-115, Pt-Ru black 상용촉매로 막-전극 접합체를 구성하여 6 M 개미산 수용액으로 운전하였을 때 최적의 성능을 보였다. 직접 메탄올 연료전지(DMFCs, Direct Methanol Fuel Cells)와 비교하여 우수한 성능을 보였다.

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