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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임영관 (한국석유관리원) 김지연 (한국석유관리원) 나용규 (한국석유관리원) 김종렬 (한국석유관리원)
저널정보
한국공업화학회 공업화학 공업화학 제28권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
714 - 719 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

엔진오일 내 연료성분 정량분석
임영관 ,  김지연 ,  나용규 외 1명 공업화학 2017.01 학술저널

2012

차량운행에 따른 엔진오일 내 금속분 분석
임영관 ,  김예은 ,  정충섭 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2012.10 학술대회자료

초록· 키워드

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연료가 혼합된 엔진오일은 차량의 문제(엔진마모, 화재, 급발진 등)를 초래하여, 운전자의 안전을 위협할 수 있다. 본 연구에서는 연료가 혼합된 엔진오일의 다양한 성능을 분석하였다. 분석결과, 연료혼합 엔진오일은 인화점, 유동점, 밀도, 동점도, 저온 겉보기점도가 낮아졌다. 사구법 내마모성능시험에서는 연료가 혼합된 엔진오일이 열악한 윤활성으로 마모흔(wear scar)이 증가하였다. 또한 우리 연구팀은 ASTM D2887 방법을 적용한 고온모사증류시험(SIMDIST, simulated distillation)을 통해 엔진오일 내 연료성분을 분석하였다. SIMDIST 분석결과 연료는 엔진오일보다 짧은 머무름시간을 보였으며, 엔진오일 내 연료성분의 정량분석이 가능하였다. 이 SIMDIST 분석방법을 통해 기존 많은 분석장비, 시료양, 분석시간이 필요한 물성분석법을 대신하여 엔진오일 내 연료 오염여부 및 정도를 효과적으로 판단할 수 있을 것이다.
#engine oil #fuel contamination #SIMDISTT #Simulated distillation) #quantitative #vehicle

목차

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참고문헌 (6)

참고문헌 신청
S. Matsuo / 2004 / Influence of properties of diesel fuel on diesel engine performance / J. Soc. Automot. Eng. Jpn 58(11):89~94 google schola 임영관 / 2012 / 차량 운행에 따른 엔진오일 물성변화 연구 / 한국윤활학회지 28(2):93~98 dbpia C. S. Bae / 2012 / Fuel economy improvement of automotive engine / Auto J 34(1):39~45 google schola 김한구 / 2005 / 디젤유가 혼입된 엔진오일의 트라이볼로지 특성에 관한 실험적 연구 / 한국윤활학회지 21(4):159~164 dbpia 김청균 / 2008 / 경유혼입 디젤엔진오일의 점도특성에 관한 실험적 연구 / 한국윤활학회지 24(1):1~6 google schola

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