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자료유형
학술저널
저자정보
임영관 (한국석유품질관리원 연구센터) 신성철 (한국석유품질관리원 연구센터) 김종렬 (한국석유품질관리원 연구센터) 임의순 (한국석유품질관리원 연구센터) 송흥옥 (한국석유품질관리원 연구센터) 김동길 (한국석유품질관리원 연구센터)
저널정보
한국공업화학회 공업화학 공업화학 제19권 제6호
발행연도
2008.1
수록면
617 - 623 (7page)

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일산화탄소(CO)와 수소($H_2$)로부터 Fischer-Tropsch반응을 통해 합성된 GTL (gas-to-liquid)연료는 친환경적인 연료로 기존의 석유디젤을 대체, 또는 혼합하여 사용될 수 있는 연료로 크게 관심을 받고 있다. 본 논문에서는 Shell사에서 생산된 GTL연료와 국내유통중인 석유디젤을 일정 비율로 혼합하여 농도 별 연료특성을 분석하였다. 가스크로마토그래피를 이용해 GTL이 일반디젤보다 긴 파라핀계 화합물로 구성되어져 있음을 확인하였으며, 높은 인화점, 증류성상, 동점도, 유도세탄가와 함께, 낮은 황분으로 인한 윤활성감소를 보여주었다.
#GTL #gas to liquid) #diesel #cetane number #fuel characters

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http://www.geni.org/globalenergy/policy/renewableenergy/index.shtml google schola E. Lotero / 2005 / Eng. Chem. Res 44:5353 google schola M. N. Varma / 2007 / Ind. Eng. Chem. Res 46:1 google schola 임영관 / 2008 / 바이오디젤의 효과적 생산방법 / 공업화학 19(2):137~144 dbpia M. Balat / 2008 / Progress in Energy and Combustion Science 34:551 google schola

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