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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
변아름 (한서대학교 대학원 항공운항관리학과) 조영진 (한서대학교 헬리콥터조종학과) 최연철 (한서대학교 항공산업대학원)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제24권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
68 - 73 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

항공기 사용사업에서의 안전관리요소의 중요도에 관한 연구
변아름 ,  조영진 ,  최연철 한국항공운항학회지 2016.01 학술저널
국내 항공기사용사업의 현황과 안전관리요소의 중요도에 대한 연구
변아름 ,  최연철 ,  조영진 한국항공운항학회 학술대회 2016.01 학술대회자료

초록· 키워드

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2016, in total 53 corporations operate 160 aircraft. Since 2000, 52 accidents occurred in these corporations. This number takes 20.2% out of in total 257 accidents. Especially in 2016, in two(2) accidents, two(2) aircraft and people onboard were damaged. According to accident reports of aircraft using service, in most cases actions against common sense were connected to accidents. This means that attentions of managers or pilot would have protected accidents. On the basis of such background, this research analyses accidents cases of corporations operating aircraft by utilizing ahp. According to this anlysis, unlike scheduled and unscheduled airlines, pilots in command (0.109) and assisting crew (0.105) in Liveware have taken the most importance. Operational procedure (0.100) in Software and a controlling system (0.086) in Hardware have shown the second most importance. This result demonstrates that in case of corporations operating aircraft require safety management at different level than airlines.
#일반항공 #헬기사고 #쉘모델 #계층화분석 #인적요소

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