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자료유형
학술저널
저자정보
임현규 (국방기술품질원) 최재형 (국방기술품질원) 김대한 (국방기술품질원) 장민욱 (국방기술품질원) 윤재휘 ([주]한화/기계) 양필주 ([주]한국항공우주산업)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제25권 제3호
발행연도
2017.1
수록면
74 - 80 (7page)

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As for A rotary wing aircraft, the configuration change about split yaw swaged rod was executed to improve hit treat capability for dealing with a long rod. The purpose of this study was to analyze if or not the quality of the split yaw swaged rod was obtained, and so the flight safety was ensured or not. Buckling analysis, Coupling Thread Strength Analysis, Thermal Stress analysis and Rod Natural Frequency Analysis were executed for structural analysis. The results of the analysis were presented that the split rod had the sufficient margin of safety and so there were no anomalies in the limit load and no failures in the ultimate load. And there were no resonances in result of natural frequency analysis. In conclusion, this study showed that the split yaw swaged rod had structural safety, so flight safety of rotary wing aircraft was secured and there was no problem in aircraft operation. It is certain that the technology of splitting the yaw swage rod will contribute to the operational Safety of the rotary wing aircraft in the future.
#좌굴해석 #연결부 나사산 #고유 진동수 #구조 해석 #열응력

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Robert Pizzo / 2015 / Change Note 2015.0021 : HANHWA P/N A81025809-01-Re-Design google schola Ministry of National Defence / 2013 / TMK1(3)-1520-303-23(1/24),Helicopter Utility KUH-1 :2~58 google schola Defense Acquisition Program administration / 2012 / Development Specification for UH Mechanical Flight Control System, 88ZC4831_Rev D : 8-17 google schola Defense Acquisition Program administration / 2012 / Interpretation Report of KUH Mechanical Flight Control System, 88PR483611,38,56 google schola MECAER AVN Group / 2015 / Static Test Mechanical Flight Control System for KUH, TR-0000075_Rev B google schola

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