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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오중근 (건국대학교 건축학과) 심남주 ([주]하이브릭스이앤씨)
저널정보
한국공간구조학회 한국공간구조학회지 한국공간구조학회지 제19권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
83 - 91 (9page)

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The BX composite beam is designed to have the same cross-section regardless of the size of the momentum, which is a disadvantage of the existing steel structure. Combination of the H-beam end compressive material and the H-section steel tensile reinforcement according to the moment size in a single span, It is possible to say that it is an excellent synthesis which increases the performance. When underground and overhead structures are constructed, it is possible to reduce the bending, increase lateral stiffness, reduce construction cost, and simplify joints. The seamability of the joining part is a simple steel composite beam because of the decrease of the beam damping at the center of the beam and the use of the end plate of the new end compressing material. In the case of structures with long span structure and high load, it is advantageous to reduce the material cost by designing large steel which is high in price at less than medium steel.

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