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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
윤영선 (한국항공우주연구원) 김주경 (한국항공우주연구원) 조정호 (한국항공우주연구원) 남기욱 (한국항공우주연구원) 허문범 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제17권 제6호
발행연도
2013.1
수록면
625 - 632 (8page)

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GBAS는 항공기들의 착륙을 위한 정밀접근 서비스를 제공하는 항행안전시설이므로 정상 서비스 제공을 위해서는 항행 서비스 제공자 혹은 항공 규제기관으로부터의 승인을 획득하여야 한다. 현재까지 우리나라는 GBAS 시스템에 대한 개발 혹은 운용 경험이 없기 때문에 GBAS에 대한 승인 기준이 마련되어 있지 않은 상태이다. 향후 GBAS 시스템의 도입 및 운용 시의 승인 기준을 개발하기 위하여 한국항공우주연구원에서는 상용 GBAS 시스템인 SLS-4000을 김포 공항에 설치하고 시험을 수행하고 있다. 본 논문에서는 그 중 시스템 설계 및 제작 승인 기준에 대한 개발 내용을 정리한다. 미국, 독일, 호주 등에서 진행된 승인 사례를 조사하여 우리나라 승인기준 작성 방향을 결정하였고 상용 시스템의 FAA 승인 시 제출 문서들을 분석하여 우리나라 설계 및 제작 승인 기준 항목들을 도출하였다. 본 승인 기준은 향후 GBAS 시스템 도입 시 승인 과정에 직접 활용 가능할 뿐 아니라 우리나라 자체 위성항법 기반 항행안전시설 개발 시에도 요구사항 분석, 설계, 개발, 산출물 관리 등에 참고될 수 있을 것으로 기대된다.
#GBAS #System Design Approval #Approval Criteria #Certification #Navaid

목차

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참고문헌 (18)

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KARI / 2013 / Report of Development of GBAS Operational Technology google schola Notification of MOLIT / 2013 / Installation and Technology Requirements of Navaid Equipments 2013(146) google schola Notification of MOLIT / 2013 / Performance Conformance Certification Test Requirements of Navaid Equipments 2013(144) google schola Honeywell / 2012 / Module C1: Approval/Certification Process, Precision Landing Systems SmartPath Academy Training google schola D. Jensen / 2009 / Honeywell SmartPath Ground Based Augmentation System (GBAS) / AFCEA CNS/ATM Conference google schola

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