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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
차재영 (세종대학교 항공우주공학과) 황호연 (세종대학교 항공우주공학과) 정한규 (세종대학교 항공우주공학과) 김석범 (세종대학교 항공우주공학과) 안존 (세종대학교 항공우주공학과)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제21권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
1 - 12 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

도로주행형 PAV 설계를 위한 인증기준, 특허 분석 및 공력해석
차재영 ,  황호연 ,  정한규 외 2명 한국항행학회논문지 2017.01 학술저널

2016

Transition과 Aeromobil 3.0 형상 데이터를 이용한 도로주행형 PAV 형상 역설계
차재영 ,  김석범 ,  정한규 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016.11 학술대회자료
형상 데이터 역설계를 활용한 도로주행형 PAV Transition 과 Aeromobil 3.0 공력해석
차재영 ,  정한규 ,  김석범 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016.11 학술대회자료

초록· 키워드

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현재의 지상 수송 교통 체계가 포화상태에 이르러 그 대안으로 도로주행형 개인용 항공기(PAV; personal air vehicle) 개발의 필요성이 대두되고 있다. 이에 따라 세계 각국에서는 PAV 개발과 운용체계 개발을 위한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 차세대 운송 수단인 PAV는 지상 교통, 항공 교통, IT산업을 융합시킨 신개념의 개인 운송수단이다. 또한 PAV의 개발은 교통체증의 포화를 해소시킬 수 있고 이동시간을 획기적으로 단축시킬 수 있을 것이다. 본 연구에서는 개정 예정인 FAR Part 23의 인증기준에 대해 분석하고 도로주행형 개인용 항공기 중 가장 앞선 테라푸지아 트렌지션과 에어로모빌 3.0의 특허와 접이방식에 대해 분석하였다. 또한. $OpenVSP^{(R)}$를 이용하여 기존의 테라푸지아사의 트렌지션과 에어로모빌 3.0에 대한 형상 역설계를 수행하였다. 역설계한 형상데이터를 사용하여 공력해석을 $XFR5^{(R)}$프로그램을 사용하여 수행하였다.
#Roadable personal air vehicle #Far part 23 #Certification #Aerodynamic analysis

목차

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참고문헌 (19)

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https://en.wikipedia.org/wiki/Personal_air_vehicle google schola B. H. Ahn / 2002 / Advanced personal air vehicle concept development using powered rotor and autogyro configurations / AIAA-2002-5878 google schola Y. Li / 2003 / Advanced rotorcraft concept development and selection using a probabilistic methodology / AIAA 2003-6759 google schola J. J. Lee / 2010 / PAV (personal air vehicle) development preceding research google schola M. G. Cheon / 2014 / Conceptual design and verification of a subscale personal air vehicle (PAV) based on multi-tiltrotor google schola

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