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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김재완 (고려대학교 전자컴퓨터공학과) 엄두섭 (고려대학교 전자컴퓨터공학과)
저널정보
한국IT서비스학회 한국IT서비스학회지 한국IT서비스학회지 제11권 제4호
발행연도
2012.1
수록면
195 - 213 (19page)

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In ubiquitous environments, the Intelligent Transportation System (ITS) protocol is a typical service used to improve the quality of life for humans. The Vehicular Ad-hoc Network (VANET) protocol, a part of ITS, needs further study with regards to its support for high reliability, high speed mobility, data transmission efficiency, and so on. The IEEE 802.11 standard provides a high data rate channel, but it was designed for peer-to-peer network protocols. IEEE 802.11p also provides a high data rate channel, however, it only facilitates communication between roadside and on-board equipment. A VANET has characteristics that enable its topology to change rapidly; it can also be expanded to a multi-hop range network during communication. Therefore, the VANET protocol needs a way to infer the current topology information relating to VANET equipped vehicles. In this paper, we present the Multi-Beacon MAC Protocol, and propose a method to resolve the problem of beacon collisions in VANET through the use of this Multi-Beacon MAC protocol. Evaluation of the performance of Multi-Beacon MAC protocol by means of both mathematical analyses and simulation experiments indicate that the proposed method can effectively reduce beacon collisions and improve the throughput and the delay between vehicles in VANET systems.
#Multi-Beacon #Collision Avoidance #Multi-hop #Vehicular Ad hoc NETwork

목차

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International Traffic Safety Data and Analysis Group / 2009 / IRTAD Road Safety 2009 Annual Report / International Transport Forum google schola 유석대 / 2007 / 차량안전 통신 기술 동향 / IITA 주간기술동향 (1292) google schola 임승철 / 2009 / 텔레메틱스 시스템개발 / 한국정보기술학회 하계학술대회논문집 dbpia Bilstrup, K / A Survey Regarding Wireless Communication Standards Intended for a High-Speed Vehicle Environment google schola 2009 / IEEE Std. 802.11p/D7.0, Amendment 7：Wireless Access in Vehicular Environments google schola

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