Effective number of mega-bracing, in order to minimize shear lag

Zahiri-Hashemi, Rouzbeh; Kheyroddin, Ali; Farhadi, Basir

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자료유형: 학술저널

저자정보: Zahiri-Hashemi, Rouzbeh (Department of Civil Engineering, Semnan University) Kheyroddin, Ali (Department of Civil Engineering, Semnan University) Farhadi, Basir (Department of Civil Engineering, Islamic Azad University)

저널정보: 테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal Structural engineering and mechanics : An international journal 제48권 제2호

발행연도: 2013.1

수록면: 173 - 193 (21page)

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In this paper, influence of geometric configurations of multi-story bracing on shear lag behaviour of braced tube structures is investigated. The shear lag of 24-, 36- and 72-story braced tube structures are assessed considering all possible configurations of overall X and Chevron bracing types. Based on the analytical results, empirical equations, useful for the preliminary design phase, are proposed to provide the optimum number of stories that braced, in order to exert minimum shear lag on structures. Studying the interaction behaviour of a tube and different bracing types along with paying attention to the shear lag behaviour, a better explanation about the reasons behind the efficiency of a specific bracing module in decreasing the shear lag is developed. The analytical results show that there are distinct differences between the anatomy of braced tube structures with X and Chevron bracing regarding the shear lag behaviour.

#tall buildings #framed tube #braced tube #shear lag #multi-story bracing

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이 논문의 저자 정보

Zahiri-Hashemi, Rouzbeh

소속기관 Department of Civil Engineering, Semnan University

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 1 이용수 1

Kheyroddin, Ali

소속기관 Faculty of Civil Engineering, Semnan University

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 2 이용수 2

Farhadi, Basir

소속기관 Department of Civil Engineering, Islamic Azad University

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

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