The effect of Reynolds numbers on the steady state aerodynamic force coefficients of the Stonecutters Bridge deck section

Hui, M.C.H.; Zhou, Z.Y.; Chen, A.R.; Xiang, H.F.

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저자정보: Hui, M.C.H. (Major Works Project Management Office, Highways Department) Zhou, Z.Y. (State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering and Department of Bridge Engineering, Tongji University) Chen, A.R. (State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering and Department of Bridge Engineering, Tongji University) Xiang, H.F. (State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering and Department of Bridge Engineering, Tongji University)

저널정보: 테크노프레스 Wind & structures Wind & structures 제11권 제3호

발행연도: 2008.1

수록면: 179 - 192 (14page)

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In a wind tunnel experiment employing a reduced scale model, Reynolds number (Re) can hardly be respected. Its effects on the aerodynamics of closed-box bridge decks have been the subject of research in recent years. Stonecutters Bridge in Hong Kong is a cable-stayed bridge having an unprecedented central span of 1018m. The issue of Re sensitivity was raised early in the design phase of the deck of Stonecutters Bridge. The objective of this study is to summarise the results of various wind tunnel experiments in order to demonstrate the effect of Re on the steady state aerodynamic force coefficients. The results may provide an insight on the choice of scale for section model experiments in bridge design projects. Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis of forces on bridge deck section was also carried out to see how CFD results are compared with experimental results.

#Stonecutters Bridge #Reynolds number #aerodynamic force coefficients #CFD

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