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Irani, Saied (Department of Aerospace Engineering, Khaje Nasir Toosi University of Technology) Amoozgar, Mohammadreza (Department of Aerospace Engineering, Khaje Nasir Toosi University of Technology) Sarrafzadeh, Hamid (Department of Aerospace Engineering, Khaje Nasir Toosi University of Technology)
저널정보
테크노프레스 Advances in aircraft and spacecraft science Advances in aircraft and spacecraft science 제3권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
447 - 470 (24page)

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Limit cycle oscillations (LCO) as well as nonlinear aeroelastic analysis of a swept aircraft wing with cubic restoring moments in the pitch degree of freedom is investigated. The unsteady aerodynamic loading applied on the wing is modeled by using the strip theory. The harmonic balance method is used to calculate the LCO frequency and amplitude for the swept wing. Finally the super and subcritical Hopf bifurcation diagrams are plotted. It is concluded that the type of bifurcation and turning point location is sensitive to the system parameters such as wing geometry and sweep angle.

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