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자료유형
학술저널
저자정보
Fekih, Sidi Mohamed (LMPM, Department of Mechanical Engineering, University of Sidi Bel Abbes) Madani, Kuider (LMPM, Department of Mechanical Engineering, University of Sidi Bel Abbes) Benbarek, Smail (LMPM, Department of Mechanical Engineering, University of Sidi Bel Abbes) Belhouari, Mohamed (LMPM, Department of Mechanical Engineering, University of Sidi Bel Abbes)
저널정보
테크노프레스 Advances in aircraft and spacecraft science Advances in aircraft and spacecraft science 제5권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
401 - 410 (10page)

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The aim of this work is to optimize the geometrical parameters as the adhesive thickness and the beveled angle to reduce the edge effect of the scarf and V bounded joint. A finite element analysis is done to define the generated stresses in the bounded joint. The geometrical optimum is obtained using the Experimental Design Method. Results show that the double scarf (V) joint is better than the simple scarf bounded joint.
#scarf bounding #V bounding #finite element analysis #stresses distribution #experimental design method #optimization

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