A Study on Improvement of Criteria for Mooring Safety Assessment in Single Point Mooring

Lee, Sang-Won; Kim, Young-Du

추천

검색

자료유형: 학술저널

저자정보: Lee, Sang-Won (Graduate School, Korea Maritime and Ocean University) Kim, Young-Du (Maritime Policy Research Office, Korea Ship Safety Technology Authority)

저널정보: 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제25권 제3호

발행연도: 2019.1

수록면: 287 - 297 (11page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

The recent increase in crude oil trading has led to an increase in the workings of SPM for crude oil carriers. VLCCs generally encounter difficulty entering port due to limitations in terms of sea depth and maneuverability. The SPM is a system that allows mooring to the buoy located in the outer sea for such vessels. However, the buoy is more affected by relatively external forces because of their of shore location. Therefore, the safety assessment of SPM is particularly important as it can lead to large oil pollution disasters in the event of SPM accidents. Despite this, in the implementation of the Marine Traffic Safety Audit Scheme in Korea, there exists no guidance for SPM. In this study, a SPM mooring safety assessment is performed using OPTIMOOR, a numerical analysis program, so as to understand the mooring characteristics of SPM. As a result, it is confirmed that the tension of mooring lines and hull movement in the SPM are greatly affected by the encounter angles with external forces. In addition, it is found that the maximum tension of the mooring line is elevated as the water depth becomes shallower through sensitivity analysis. According to SPM characteristics, which has a large influence on the encounter angle, this study has proposed an amendment to setting criteria in the implementation of the Maritime Traffic Safety Audit Scheme which could improve the reliability and accuracy of mooring safety assessments.

#SPM #VLCC #OPTIMOOR #Mooring Safety Assessment #Maritime Traffic Safety Audit Scheme #Encounter angle #Sensitivity analysis

참고문헌 (20)

참고문헌 신청

조익순 / 2011 / 해상교통안전진단제도의 운영현황과 향후 정책방향에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 17(4):399~405

조익순 / 2017 / 전용부두 계류중인 실습선의 선체거동 해석 및 제어에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 23(2):139~145

조익순 / 2013 / 메타평가 모형 적용을 통한 해상교통안전진단제도 개선방안에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 37(4):383~390

Davenport, A. G. / 1961 / The Spectrum of Horizontal Gustiness near the Ground in High Winds / Quarterly Journal Royal Meteorological Society 87:194~211

Jiang, T. / 1995 / Horizontal Motions of an SPM Tanker Under Alternative Mooring Configurations / Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering 117(4):223~231

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이상원

소속기관 한국해양대학교

주요연구분야 농수해양학 > 수산학 자연과학 > 지구과학 > 해양학

논문수 4 이용수 98

김영두

소속기관 선박안전기술공단 해사안전연구센터

주요연구분야 농수해양학 > 수산학 공학 > 조선해양공학

논문수 20 이용수 104

최근 본 자료

전체보기

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (20)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

댓글(0)