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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최성호 (한국항공대학교 항공교통물류학부) 이영혁 (한국항공대학교 항공교통물류학부) 최연철 (한서대학교 항공학부)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제15권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
54 - 60 (7page)

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2011

비행시간과 연령이 헬리콥터 조종사의 상황인식 평가에 미치는 영향에 관한 연구
최성호 ,  이영혁 ,  최연철 외 2명 한국항공운항학회지 2011.01 학술저널

2009

헬리콥터 조종사 근무기간이 상황인식에 미치는 영향에 관한 연구
최성호 ,  최연철 ,  이영혁 외 1명 한국항공운항학회지 2009.01 학술저널

2007

헬리콥터 조종사의 상황인식에 관한 연구
최성호 ,  이영혁 ,  최연철 한국항공운항학회지 2007.01 학술저널

2006

헬리콥터 조종사의 상황인식에 관한 연구
최성호 ,  최연철 ,  이영혁 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

초록· 키워드

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According to U.S. NTSB, from 1989 to 1992, Situation Awareness (SA) was a major factor causing 80% of all aircraft accidents in scheduled airlines. Therefore, the prevention of accidents through effective training in SA became a pivot in aviation safety. Furthermore, during the past 10 years, since all helicopter accidents in Korea were caused by the factors related to SA, an appropriate countermeasure has been required. This study, which uses survey data, examines various factors related to SA that could affect helicopter pilots. Recognition of and countermeasures for the factors in emergency situations were analyzed. The results show that, while the factors associated with SA and vigilance have lower correlations with each other, the factors associated with recognition, diagnosis, and generation and implementation of solutions have higher correlations with each other. Thus, the results demonstrate the need for better SA through educational training.
#상황인식 #인적 요인 #상관관계 #의사결정 #헬리콥터 조종사

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