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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김건우 (한국생산기술연구원) 이재욱 (한국생산기술연구원) 장진석 (한국생산기술연구원) 최창영 (한국생산기술연구원) 홍종해 (유림공업) 이강재 (유림공업)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제19권 제10호
발행연도
2020.10
수록면
36 - 43 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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A marine turning gear is the main auxiliary machine that enables the disassembly of and maintenance on the main engines. In this study, a marine turning gear based on a helical planetary reducer was developed through analysis of a marine turning gear based on a spur planetary reducer. Nonlinear numerical analysis was performed to determine the ideal contact ratio between the sun gear and the idle gear. Based on this, the surface durability, tooth bending strength, and contact ratio were calculated. In addition, the helix direction was selected to utilize the existing bearings. Gears were manufactured based on the helical gear design values, and the turning gear was evaluated using the FTA standards of MAN Co. Ltd. As a result, a lifetime of 3,000 to 5,000 hours was verified, the maximum torque measured was 105kNm, and the efficiency was measured to be 87.4%.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 스퍼 유성감속기 기반 선박용 터닝기어
3. 헬리컬 유성감속기 기반 선박용 터닝기어
4. 기어류 제작
5. 신뢰성 평가
6. 결론
REFERENCES

참고문헌 (6)

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