6상 영구자석 동기전동기의 고장대응운전을 위한 3상 구동시스템 전환 알고리즘

Q: 이 논문에서 정의한 고장대응운전이란 무엇인가?

전동기 시스템의 일부에 고장이 발생하였을 때, 시스템 전체의 작동을 지속적으로 유지하거나 안전하게 정지시키기 위해 수행하는 운전 방식을 의미한다. 이는 시스템의 신뢰성을 확보하여 갑작스러운 정지로 인한 사고를 방지하는 데 목적이 있다.

Q: 6상 영구자석 동기전동기의 인버터 고장 시 3상 구동시스템으로 전환하는 방법은 무엇인가?

연구 결과, 별도의 하드웨어 변경 없이 제2 동기좌표계의 전류 지령을 조정하여 인버터의 부하 분담 비율을 제어함으로써 전환이 가능하다. 이를 통해 고장 상황에서도 전동기의 속도와 토크를 안정적으로 유지하며 운전을 지속할 수 있다.

김성훈; 조관열; 김학원

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김성훈 (한국교통대학교) 조관열 (한국교통대학교) 김학원 (한국교통대학교)

저널정보: 전력전자학회 전력전자학회 학술대회 논문집 전력전자학회 2020년도 추계학술대회 논문집

발행연도: 2020.11

수록면: 238 - 239 (2page)

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6상 전동기 구동시스템은 여분의 3상을 활용한 고장대응운전이 가능해, 전기차 등의 높은 신뢰성을 요구하는 시스템에서 필요성이 제기되고 있다. 따라서, 본 논문에서는 6상 전동기의 인버터 고장 발생 시 6상 구동시스템에서 3상 구동시스템으로 전환하는 알고리즘을 제안한다. 본 논문에 사용된 6상 전동기는 두 개의 3상이 30도 틀어진 비대칭형 영구자석 동기 ... 전체 초록 보기

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