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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조혜진 (한국건설기술연구원)
저널정보
응용생태공학회 Ecology and Resilient Infrastructure Ecology and Resilient Infrastructure Vol.7 No.4
발행연도
2020.12
수록면
256 - 261 (6page)

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국내의 도로비점오염저감시설은 오염원을 저감시키는 성능에 근거해서 침투형, 식생형, 저류형, 인공습지 등과 같이 분류된다. 이 분류기법은 기법을 이해하기는 용이하나 도로교통과 관련된 요소가 고려되지 않아 실제 도로기술자가 계획이나 설계에 적용할 때 애로가 많았다. 본 연구에서는 도로비점오염저감시설을 설계에 적용할 때 시설의 종류를 결정할 수 있는 분류방법론을 개발하였다. 도로의 특성 (위치, 차선, 교통량), 시설여유, 도로의 구조물 등을 주요 결정인자로 도로비점저감 대책의 의사결정과정을 만들어 유형별로 시설을 선정할 수 있는 기법을 개발하였다. 각 유형별로 사이트의 조건과 적용이 가능한 시설 및 대책을 정리하여 현장에 적용할 수 있도록 하였다. 개발한 기법은 경기도 도로구역에 적용하여 보완하였고, 비점저감 계획에 사용할 수 있도록 하였다.
#Decision making methods #Pollution reduction facilities #Road characteristic #Road design #Road Non-point pollution #도로특성 #의사결정방법 #오염저감시설 #도로비점 #도로설계

목차

ABSTRACT
요약
1. 서론
2. 연구방법론
3. 저감시설의 의사결정 방법론 개발
4. 도로비점저감시설의 설계 유형 개발
5. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
Cambridgeshire County Council / 2012 / Lamb drove residential sustainable drainage systems (SuDS) scheme monitoring project - Final Report google schola Cho, H.J / 2016 / Improvement of infiltration trench function google schola Cho, H.J / 2018 / Non-overflowing modular infiltration trench development google schola Cho, H.J / 2010 / Development of green street systems Technologies in urban Sy google schola Cho, H.J / 2013 / Preparation of national guidelines for installation and management of roadside non-point pollution reduction facilities google schola

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