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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김봉수 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
430 - 433 (4page)

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Automotive power steering devices are evolving to SBW. SBW requires two devices (column, actuator), among which is a research paper on the column. This is the principle that thrust is generated so that the vehicle wheel can generate the steering angle by transmitting the steering angle signal of the column to the actuator. For this reason, the signal generation of the column becomes an important factor for redundancy and autonomous driving, and it is a matter to be considered in design. In addition, the driver should be able to feel the reaction force of the steering wheel in a steering situation. From the point of view of control, the reaction force of the column is the object of tuning with a high degree of freedom, and it can be combined with vehicle dynamics to implement various functions. In addition, there is a Stowable Column as a functional feature of Steer By Wire, and the Steering Wheel can be stored in the driver’s seat by adjusting the telescopic amount. This is a great advantage in improving the habitability of the driver’s seat. Through understanding of Vehicle Motion, it is possible to design the function of Steer By Wire.
#Steer By Wire (스티어 바이 와이어) #Column (컬럼) #EPS (전동식 파워스티어링) #Stowable Column (수납식 컬럼)

목차

Abstract
1. 서론
2. Steer By Wire용 컬럼
3. 결론
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