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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
권승현 (현대오트론) 이대현 (현대오트론)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
1,373 - 1,376 (4page)

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Recently, due to rapid changes in the automotive industry such as autonomous driving/connectivity, there is a need for appropriate responses to software that controls vehicle convenience functions.. In these reasons, function software must be structured to ensure independence, reusability and maintainability between individual components. The Output oriented software component structure is suitable as a structural design technique capable of satisfying such vehicle function software requirements, which can flexibly cope with future vehicle architecture design and application such as an integrated controller in the future. In addition, even if new functions are added in various combinations for each vehicle, it is possible to respond to this through minimal software component modification, thereby minimizing the impact of software changes.
#SW Architecture(SW 아키텍처) #SW Component(SW 컴퍼넌트) #Vehicle Convenience Function(차량 편의 기능) #Use Case(유스 케이스) #AUTOSAR(오토사) #Integrated ECU(통합제어기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 기능 SW 구조 설계 방법
3. 차량 기능 SW 설계 구조 결정
4. 결론
References

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