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학술저널
저자정보
박시목 (대구가톨릭대학교) 이동렬 (대구가톨릭대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.38 No.6
발행연도
2021.6
수록면
427 - 439 (13page)
DOI
10.7736/JKSPE.021.020

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This research is to investigate the cooling performance of the motor in the electric vehicle depending on the cooling channel fin. The research focused on numerical study of the temperature of coil and cooling channel and the heat transfer coefficients to find a optimum design shape with high cooling performance at three different cases. To compare the convective cooling performance of the three cooling channels, local position (R) are displayed on the surface of the coils with a large temperature deviation. This research was performed on forced convection and was numerically analyzed by FLUENT V20.2. Owing to forced convection by the same mass flow, the average cooling channel velocity in Case 3 was 17.4% faster than Case 1 and 8.6% faster than Case 2. Out of the three cases, the highest heat transfer coefficient was found in the cooling channel and coil of Case 3, which had two cooling fins. The coil maximum temperature of Case 3 with 2 cooling fins was 4.7% lower than Case 1 without cooling fins and 1.7% lower than Case 2 with 1 cooling fin. Ultimately, Case 3 with two cooling fins provided the best cooling performance and improved driving motor performance for motor durability.
#Electric vehicle (전기자동차) #Drive motor (구동 모터) #Computational fluid dynamics (전산 유체 역학) #Cooling performance (냉각 성능) #Cooling fin (방열핀) #Convective cooling (대류 냉각)

목차

1. 서론
2. 유동해석 모델 및 설계
3. 결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Jin, C. S., “Estimation of Permanent Magnet Temperature of Permanent Magnet Motor,” Proc. of the Conference on the Korean Institute of Electrical Engineers, pp. 633-634, 2013. google schola Lee, N. K., “Electric Motor Rotor Design to Improve Cooling Effect,” Proc. of the Spring Conference on the Korean Society of Automotive Engineers, pp. 1157-1158, 2017. google schola Yoo, Y. B., Kim, T. H., Park, C. B., and Moon, S. J., “The Thermal Characteristics of 210 kW IPMSM during the Water Cooling Jacket based on Finite Element Method,” Proc. of the KSME Annual Conference, pp. 117-118, 2014. google schola Lee, D. R., “Investigation of Cooling Performance of the Driving Motor Utilizing Heat Pipe,” Journal of the Korea Society for Power System Engineering, Vol. 10, No. 4, pp. 11-16, 2006. google schola Choi, H. J., “A Study on the Design Factor Analysis of Water Jacket for Improving the Cooling Performance of Motor,” M.Sc. Thesis, Konkuk University, 2021. google schola

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